JM-气动塞拉门

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塞拉门(气动)工作原理:

气源提供过滤后的压缩空气推动气缸活察直线运动，钢丝座与活塞杆端部连接后将力传递恰携门架，钢丝帽带动另一侧携门架通过开关门估号实现气缸的往复运动从而开关门动作.

气动塞拉门控制器简介:

气动塞拉门控制器采用高可靠性集成主芯片，具有可靠性高。寿命长的优点:拥有各种基本的控制功能，留出了与其他控制设备连机的接口资源。全面可靠的保护功能,确保驱动器在故障情况下迅速复位。

主要的技术参数:

电源电压DC24V,工作气压:0.8MPA,工作环境温度:-40-65度，相对漫度:不大于98%,开关门时间4-5S土0.5S.

重量≤15OKG.关门防夹最小障碍物:30*60mm(宽"高)-

功能及特点:

电控气方式实现开关门要求;防夹功能效果优越;

外观效果好,密封性好、开度大、占用车内空间小等优点。

塞拉门

塞拉门优点:

1)在应急情况下,司机切断气源后乘客可以轻松快速的将车门开启，安金逃生

2)因其质有的开启方式,避免开笑门中碰伤乘客的风险

节能:塞拉门的门板胶皮紧贴车身，四周密封良好，没有漏光漏风的弊端,隔绝外界的噪声。

载客量:开门后门板紧贴车身不会占用踏步空间，这样能使车内的有限空间增加，载客量也陆之增加。

外观美化;塞拉门在关闭状态下门扇与车体外表弧度线平齐提高了车辆整体的关观性在城市公交中推广使用塞拉门,科提高公交车形象档次，成为城市一道亮丽的风景线。

乘车舒遗:塞拉门密封性能良好，对车外的灰层，噪声具有良好的屏蔽效果，防风.防水、防寒效果好,车内环境更加环保舒适。

开关可靠:气动塞拉门选用压缩空气作为动力源，一定程度上减少电磁干扰车内其他电器工作的可能性，同时针对国内现有的状况(上下班时间紧凑，客流量大)选用先进的防夹系统,适应市场需求。

塞拉门(气动)组成和结构原理:

塞拉门由顶部的驱动机构、前扇门、后扇门、前侧立柱(含下辅助转臂)、后侧立柱(含下辅助转臂)、车内外应急开关,电控装置组成。

以上就是建明客车门泵厂家为您带来的相关咨询，希望对您有所帮助。