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塞拉门厂家为介绍电动汽车与传统汽车底盘的不同

2022-01-04 09:44:32

建明塞拉门厂家为您介绍电动汽车与传统汽车底盘的不同:

基本结构和工作原理

传统汽车底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件,形成汽车的整体形状,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证汽车的正常运行。

电动汽车的基本结构可分为三个子系统,即主能源系统(动力源)、电力驱动系统和能源管理系统。电气传动系统由电气控制系统、电机、机械传动系统和驱动轮组成。主能源系统由主电源和能源管理系统组成。能源管理系统是实现供电利用控制、能源再生、协调控制等功能的关键组成部分。电力驱动和控制系统是电动汽车的核心,这也是电动汽车与内燃机汽车的区别。

电动汽车的工作原理:电池—电流—功率调节器—电机—动力传输系统—驱动汽车。

纯电动汽车与燃油汽车相比,主要区别(区别)在于四个部分,驱动电机、速度控制器、动力电池、汽车充电器。

能源供应和系统

与内燃机汽车相比,电动汽车具有结构柔性的特点。内燃机汽车的主要能源是汽油和柴油,而电动汽车是由电源和马达驱动的。电力驱动和控制系统是电动汽车的核心,这也是电动汽车与内燃机汽车的区别。传统内燃机车的能量是通过钢联轴器和转轴传输的,而电动汽车的能量是通过柔性电线传输的。因此,电动汽车零部件的摆放具有很大的灵活性。

传输系统

变速传动系统是电动汽车驱动子系统的重要组成部分。它是指驱动电机轴与车轮之间的机械连接。对于传统汽车来说,变速器是一个必不可少的部件,设计时主要考虑的是哪种类型的变速器。但是对于电动汽车来说就不同了,因为驱动电机的转矩和转速可以完全由电子控制器控制,所以变速系统的设计可以有很多不同的选择。可采用传统的齿轮箱换档,也可直接由电机控制换档。采用哪种方案主要取决于电动汽车的能耗和经济性,也涉及到电机和控制器的设计。

为了提高电动汽车的传动效率,人们开发了一种双速或三速电动汽车自动传动桥架。先进的双速电机/多速传动桥将变速齿轮组与高速异步电机完全结合,直接安装在电动汽车驱动轮的传动轴上,形成了重量轻、体积小、效率高、结构紧凑、成本低的传动系统。

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动力系统

电动汽车经过近20年的快速发展,在能源动力系统方面形成了具特色的三大类动力系统结构技术特点。

纯电动汽车、油电混合动力汽车和燃料电池汽车是目前电动汽车领域的三大种类,油电混合动力汽车目前被国内外各大汽车企业最早列入产业化计划,并联混合动力和混联混合动力是被电动轿车广泛采用的主流动力系统结构。近几年,随着储能电池技术水平的飞速发展,以车载动力蓄电池提供电能驱动的纯电动汽车得到快速发展,多个电机驱动的动力分散结构的纯电动动力系统受到国内外研究机构的广泛关注。以氢和氧通过电极反应转换成电能驱动的燃料电池电动汽车,采用电-电混合动力结构,能量转换效果比内燃机高2~3倍,是未来清洁能源汽车的重要发展方向之一。

底盘电子化、模块化与智能化

电动汽车采用电力能源,电气化技术对汽车结构性能的创新提供更多的可能性。底盘系统将逐步采用电动化执行部件,结构也会随之发生革新,并将推动汽车模块化、智能化的发展。

通用开发的电动汽车“AUTOnomy”[6]是一个典型的底盘与动力系统集成一体化的创新例子。该车车身与底盘分开,底盘与动力系统集成在一个“滑板”中,驱动系统和控制系统都设计在底盘上,采用了线控技术,使车辆操控系统、制动系统和其他车载系统都通过电子控制而非传统机械方式来实现,车身与底盘仅通过软件接口连接,全面实现了底盘的“电动化”。

电动汽车采用安装在车轮内的电机直接驱动,可实现动力分散控制。与传统的内燃机汽车和单一电机中央驱动的电动车辆相比,四轮驱动方式实现了各车轮的独立分散驱动,各车轮均可实现制动能量回收,还可省去变速器、离合器、传动轴等复杂的机械传动装置,传动效率提高。

传动系统

无论是串联(燃料电池可视为特殊的串联结构)、并联、混联式的混合动力车,还是由电池提供能量的纯电动汽车,其动力装置的布置往往在原发动机前舱布置的基础上进行,并力求把相应的电气装置布置在前舱(如DC/AC、DC/DC等),所以对部件小型化提出了更高的要求。此外,并联或混联式混合动力由于采用两个以上的动力装置,在布置上要求更为严格。丰田Prius的混联结构堪称小型化集成化的典范[4]。

与传统的自动变速箱相比,电动汽车的自动变速传动桥同样包括有盘形和带形离合器、星型齿轮、差速器、执行离合动作的液压系统、润滑油以及冷却系统。自动变速传动桥可以用微处理器实现转轴的全电子控制。一个由停车、倒车、空档、行驶以及从一档构成的五档选择器为驾驶员提供了各种情况下驾驶的不同选择。控制器将根据驾驶员所挂的档位自动决定变速齿轮在哪一级变速档上,并将适当的信号送到液压控制系统以及执行变速控制。由于交流异步电机的转动惯性低并有理想的转矩特性,使得控制变速桥进行平滑的自动变速变得更容易。

能源动力系统的智能化技术

能源系统、动力系统的电子化使得电动汽车体现出越来越强大的功能。但电动汽车能源动力系统的智能化还没有引起充分的关注。一般将重点放在整车与动力系统的功能和稳态性能指标、可靠性等方面。研究表明,能源动力系统智能化技术对提高电动汽车经济性、动力性、可靠性具有重要意义。

异步电机、永磁电机等汽车电机系统具有非线性时变参数,特别是当内部磁场和温度变化时,电机参数也会发生变化,因此在线辨识此类时变参数非常重要。自学习电池管理系统能够实时准确监测电池的SOC状态,保护电池在运行过程中不受损坏,对电池寿命和安全具有重要意义。智能车辆技术能源管理侧重于能源的优化配置和驱动经济,也就是说,在正常行驶过程中(每个组件的正常运行),剩余里程决定根据电池的SOC和全音阶,然后驱动参数进行了优化。车辆的智能能量管理还应考虑各个子系统和部件的异常工作状态,即当电力系统出现各种故障时,应及时判断故障的来源,并提出合理的应对策略。

制动系统

电动汽车的制动装置与其他汽车相同。它是用来使汽车减速或停止的,通常包括刹车和它的控制装置。电动汽车的惯性能量通过传动系统传递给电机,电机以发电的方式工作,为动力电池充电,实现制动能量的再生利用。同时,将电机的制动力矩通过传动系统施加到驱动轮上,产生制动力。

传统燃油汽车在制动时,汽车的惯性能通过制动器的摩擦转化为热能,并分布到周围环境中。

为电动汽车。由于电机具有可逆性,即电机在一定条件下可以转换成发电机运行,所以它可以在制动时进行再生制动,使电机处于发电状态,通过良好的电源装置设计将产生的制动电流反馈给充电人储能装置,这样就可以回收一部分相当大的惯性能量,提高电动汽车的行驶里程。

一般来说,再生发电系统只能限制电机转子转速过高,即转子转速比同步转速高不了多少,但不能限制到低于同步转速。也就是说,再生制动发电只能在稳定运行中发挥作用,因此,在考虑设计几种使用再生制动发电的情况时,应综合考虑制动制动、下坡滑行、高速运行和减速分支等场合。电动汽车制动能量反馈发电系统原理如图4所示。这幅画

电动汽车的未来

与传统汽车不同,电动汽车采用了新的能源动力系统。一方面,电动汽车在节能环保方面有一场技术革命。另一方面,电力驱动系统的快速转矩响应特性也使主动安全技术和性能有了很大的飞跃。汽车电子技术的发展与应用,推动底盘向电气化、模块化、智能化、集成化方向发展,为提高汽车的安全性和舒适性提供不竭的源泉,同时也为轻量化车身和新材料的应用提供了新的设计思路。可以预见,电动汽车将超越新能源动力系统本身的特点,在设计理念、方法和生产方式上都将发生新的革命。

设计理念的变革

电动汽车设计理念的变革主要体现在安全性的设计理念上。随着底盘电子化、信息化技术的发展,电动汽车主动安全控制的快速性,及整车智能化技术的发展都对传统车身的安全性设计理念产生冲击。

(1)智能技术的应用使汽车具有“类人”的功能。当潜在的碰撞(如行人与车辆碰撞,

在车-车碰撞、车-障碰撞等发生之前),电动汽车可以通过智能系统的认知功能预测各种潜在的危险状态,并进行预警或自动调整运动轨迹,从而避免了危险事故的发生,大大提高了驾驶和骑行的安全性。

(2)制动系统的快速响应可以提高底盘在发生碰撞时的抗冲击能力,例如在发生碰撞时,

通过应用电子元器件的快速实时响应,实现了“软碰撞”,有效降低了碰撞带来的危害程度。

(3)降低了车身碰撞要求。碰撞安全设计理念和技术采用了新的安全思维,贯穿始终

身体吸收能量的方式被电气化的快速反应和智能的快速预测所取代。

汽车生产方式的改变与简化

未来电动汽车的特点将是结构创新。底盘动力单元的一体化将对传统汽车车身的核心结构产生巨大的冲击。在未来电动汽车的结构中,底盘集成系统和车身系统的模块化优势将得到充分发挥。

(1)底盘通过简单的部件将动力系统集成为一个整体,包括电池系统、电力驱动系统和传统底盘

整体式底盘将大大简化底盘的生产方式。

(2)机身设计更加简洁。传统汽车的车身可能不再那么复杂,原有的车身功能将被新的功能所取代

C底盘更换后,车身采用轻量化材料(如碳纤维、车用聚丙烯等),模块化车身在冲击安全要求上有所降低,采用不同车身形状的底盘系统可能成为一种新趋势。

(3)传统汽车复杂的车身制造系统很可能被更时尚的模块化车身和一体化机电一体化底盘所取代

制造系统更换。越来越多的电子(电气)元件、模块化元件生产将得到大力推广和发展。

审查

一般来说,电动汽车和汽油动力汽车都是机动车辆,描述它们的数学和物理方法在外观性能上没有太大的区别。因此,电动汽车的大部分参数都可以借鉴成熟的燃油汽车系统。然而,由于电动汽车的特殊性,其电池重量、效率、可再生能源利用效率等性能参数都不是传统的内燃机汽车。

除了用新能源动力系统取代原有的内燃机动力系统外,电动汽车未来的发展将越来越多地体现出与传统汽车不同的特点,包括:(1)动力控制响应速度快;(2)具有功率分散的新型电力驱动模式;(3)新型车身安全解决方案和轻量化技术的应用;(4)电动、智能化、一体化底盘。以上技术的发展和创新,将大大提高汽车的安全性和节能效果,进一步推动电动汽车安全设计理念的改革,简化电动汽车的制造和生产方式。

以上就是建明客车门泵厂家为您带来的相关资讯,希望对您有所帮助。


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