塞拉门安装使用案例

气动塞拉门是一种在开启和关闭的过程中，通过气缸推动执行机构完成门板在车身外表面沿车身长度和宽度方向运动，关闭后与门框塞紧且外表面与车身外表面平齐的车门结构。

塞拉门结构安装于铁路轨道交通上，后期向城市车辆上移植安装，我公司可在机构上加装红外射频，这样可以与城市BRT、智轨等站台门禁系统完美的兼容使用，它外形美观时尚，结构简单合理，可靠性高，车门开启度大，密封性好，安全性高，并具有较好的防水，防寒效果。

塞拉门

参数:

塞拉行程:78±3mm;门板厚度:32 mm;开、关门时间:2-5s;

探测最小障碍物:30mm× 60mm（宽×高)﹔防夹力<15ON;

开关门噪音级别:≤70dBA;

手动开门力:直线运动段驱动外力不超过15ON，塞拉运动段

驱动外力不超过25O N ;

门扇平面度或面轮廓度公差应不大于1 m m / m，两对角线差应

不大于2 mm。

工作要求:

储存温度范围为一40℃~8 0℃，工作温度范围为- 30℃ ~6 5 ℃ ,

相对湿度不大于95%RH;

工作气压范围为0. 5 MPa ~ 1 . OMFa ;

额定工作电压为12V或24V，工作电压范围分别为9V ~ 1 6V和18

v ~ 3 2 V;

门扇表面应光滑平整，不应有明显凹痕、翘曲划痕，不应有任何使人致伤的尖锐

凸起物及毛边飞刺;

门扇密封胶条应符合QC/ T639的规定，胶条应平直，不应有波浪边和翘曲。塞拉门可根据需求安装解锁装置（应急阀），需要时能手动操作锁闭车门，即使车门锁闭，也应易于从车内打开;

塞拉门

非金属件阻燃性能应符合JT/ T 1095的规定，不应有裂纹和影响使用性能的变形;

塞拉门电气设备的环境性能应符合QC/ T 41 3的规定。

塞拉门